宇通客车:信息技术提升校车安全

2012年5月30日记者获悉,在2012北京道路运输展上,宇通客车推出了首台采用新国标的ZK6726DX3型幼儿校车,这是校车安全新国标颁布实施后,国内第一款依据新国标要求设计制造的专用校车。
据介绍,该款校车采用了宇通自主研发的安芯校车智能管理系统,采用车联网技术,通过安装在汽车上的多媒体系统、全球卫星定位系统和安全监控系统,对车辆的行程和位置进行监控。同时通过学生刷卡登记他们的上下车时间、学号和上车人数,上传记录并与中心核实,以确保孩子们正常乘坐。行程前或行程中,监控中心一旦发现学生异常乘车状况,如超载、漏载、错载,或者异常驾车状况,如司机超速驾驶、疲劳驾驶,监控系统马上收到警报并采取相应措施。出于学童安全考虑,该校车配备防遗忘学童系统强制司机拔掉钥匙后必须到车辆后部巡视后才能熄火、关闭车门;车尾电子路牌根据车辆行驶状态不同分别显示“学生上下车中“
“左拐请注意”、“减速请慢行”等内容,提醒其他过往车辆注意。
   据悉,目前宇通在校车安全领域,已经形成了“安全产品+安全管理+无忧服务+安全教育”四位一体的360度专用校车安全解决方案。在制造工艺上,整车车身采用刚性结构,低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤,高速碰撞时,长头结构可有效吸收碰撞产生的能量,减小对车内人员的损伤;骨架总成采用封闭环结构,车辆意外侧翻时,车体变形量很小,可有效防止伤亡事故发生。在预防和减少火灾伤害上,该校车采用镀锡阻燃线束、电瓶线保护设计、熔断器保护等消除火灾隐患的设计。同时,内饰、座椅、管路、工艺胶等均采用环保材料,有效提升车内空气质量,保障学童安全。
2012年5月30日记者获悉,在2012北京道路运输展上,宇通客车推出了首台采用新国标的ZK6726DX3型幼儿校车,这是校车安全新国标颁布实施后,国内第一款依据新国标要求设计制造的专用校车。
据介绍,该款校车采用了宇通自主研发的安芯校车智能管理系统,采用车联网技术,通过安装在汽车上的多媒体系统、全球卫星定位系统和安全监控系统,对车辆的行程和位置进行监控。同时通过学生刷卡登记他们的上下车时间、学号和上车人数,上传记录并与中心核实,以确保孩子们正常乘坐。行程前或行程中,监控中心一旦发现学生异常乘车状况,如超载、漏载、错载,或者异常驾车状况,如司机超速驾驶、疲劳驾驶,监控系统马上收到警报并采取相应措施。出于学童安全考虑,该校车配备防遗忘学童系统强制司机拔掉钥匙后必须到车辆后部巡视后才能熄火、关闭车门;车尾电子路牌根据车辆行驶状态不同分别显示“学生上下车中“
“左拐请注意”、“减速请慢行”等内容,提醒其他过往车辆注意。
   据悉,目前宇通在校车安全领域,已经形成了“安全产品+安全管理+无忧服务+安全教育”四位一体的360度专用校车安全解决方案。在制造工艺上,整车车身采用刚性结构,低速碰撞时可最大限度减小本身的损伤,高速碰撞时,长头结构可有效吸收碰撞产生的能量,减小对车内人员的损伤;骨架总成采用封闭环结构,车辆意外侧翻时,车体变形量很小,可有效防止伤亡事故发生。在预防和减少火灾伤害上,该校车采用镀锡阻燃线束、电瓶线保护设计、熔断器保护等消除火灾隐患的设计。同时,内饰、座椅、管路、工艺胶等均采用环保材料,有效提升车内空气质量,保障学童安全。

添加时间:2012-06-08 0:00:00